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轮边驱动技术

2015年12月28日 21:48

全新的轮边驱动系统采用独立空气悬架搭载,实现了驱动系统去“桥”化。与国际先进的桥式轮边驱动系统相比,减重45%以上,并可实现整车宽通道、低地板设计。

该驱动系统采用自适应电子差速算法,完美的解决了不同工况轮边电机差速控制。集成ABS及EBD功能,并实现满功率制动能量回收、制动力机电线性耦合功能。制动、减速、驱动一体化设计,使系统可实现模块化装配工艺、全数字化传感器应用,车辆在行驶中实现全方位监控,性能卓越,安全可靠。